据最新消息，北京市交通委员会公布的3个月的限时令治堵效果不明显。孙建平坦言，3个月的限时令原先主要是为了控制小汽车的拥有量，今后，恐怕要考虑控制小汽车的使用，降低小汽车的使用率。据业内人士分析，此次治堵失败的最大受益者或将是北京租车公司。

因为根据北京交通委的意思，今后治堵主要实施有三个方面，一是限号，二是限购，三是全天限外牌，四是拍牌价贵等等。专家从四个方面分析，这将会导致市场车辆供不应求的局面，而庞大的需求量必将催生北京租车业务的火爆。另外，如果北京牌照价格继续上涨，那么租车公司手里的牌照也将随之升值。

据北京租车公司天龙恒远租车分析，由于北京交通拥堵，未来从治堵或者需求的角度，租车业务都将是未来大众的需求，而且，租车公司现在正在大批量引进大量的电动车，对环境的治理也将起到一定的效果。