尽管当时网上一片一片的声讨，但作为一个北京租车公司来说，必须要为这位驾驶员鸣不平。因为驾驶员进入危险的震区，把处境危险，急于离开的游客，拉离险境，而他自身也冒着极大的危险，弄不好会毁车，甚至送命，成本实在高昂。无论是从需求还是供给角度，2500块，一点也不高。而五个游客每个人500元，根据马克思的说法：“如果有100％的利润，资本家们会挺而走险；如果有200％的利润，资本家们会藐视法律；如果有300％的利润，那么资本家们便会践踏世间的一切！”，想一想，别人一个十几年的老司机收取的比平时租车价格高出多少的价格呢？这又算得了什么？所以这不叫趁火打劫。看客大肆讨伐驾驶员，是站着说话不腰疼。是驾驶员救乘客于危难之中，不是看客。看人觉得，应该做好事不为利，无私奉献。无私奉献的肯定有，但不可靠，你如果是游客，可能还真没那个运气，碰到这样的活菩萨，只能叫天天不应叫地地不灵。让人赚钱救你，才是最可靠的，也是最快的，因为重赏之下必有勇夫。这个驾驶员，才是真正的菩萨心肠，也许他自己倒没觉得，而是一味想着发财，或者有人讽刺的“趁火打劫”，但趁火打劫是表面现象，实质则是救人性命。而这也是致命的，让那些开车的司机朋友们备受打击，相信如果事情再次发生，没有哪位司机朋友在这类的拯救灾难中会跑到最危险的地方去，到时候需要帮助的人，可能给别人十万百万都没有人愿意去伸出援助之手。
其次，中间加价很多人说这是敲诈勒索，我想说的是因为路途的艰险超出了司机的预估。用投资专家的说话，就是没有把控好风险，付出远远小于汇报的问题。要知道，当时，不但九寨沟处于危险之中，整个去肃文县的路，绝非坦途，塌方，路障，地陷，随时发生。这些，也许驾驶员只有开车上路之后，才估计到。原先的价格，未免太低了，不足以弥补他实际的全部风险或者成本。也可以说，开始的价格是乘客占了驾驶员的便宜，虽然不是故意的。这时候驾驶员说明情况，加价，完全是合情也合理的。还有一些扯契约精神的人，罔顾当时的特殊环境，刻舟求剑。比如有人问，如果飞机飞了一半，要加价行吗。哈哈，飞机飞了一半，敢停下来吗?再说，飞机票为什么那么高，已经熨平了各种风险。航空公司有一大帮人，专门制定价格策略呢。驾驶员太嫩了，或者太笨，又或者太厚道了。
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第三．那些乘客，如果不同意加价，大可中途下车，再想别的办法。或者讨价还价，尽管乘客的不占优势，但驾驶员并非歹徒，总有商量余地。驾驶员把乘客安全送到了家，这时候，乘客就占上风了。居然找了警察，不但把全部的钱都拿回去了!驾驶员一分钱没挣着，还被拘留了十天，不是太冤枉了吗。这不是过河拆桥，忘恩负义，恩将仇报，是什么呢？
最后，天龙恒远北京租车公司提醒各位即将要外出旅行的朋友，出行需注意安全，多做准备把保证自身安全放在第一位。
