“我们现在很害怕的是车租出去后，却不给开回来了。”天龙恒远租车的老板孙先生说，他从事这个行业3年多了，遇到了至少三次租出的车被偷着抵押的情况了，由于相关法律不完善，这种事往往被定为经济纠纷，很难立案。
据介绍，租一辆车只需五千元到两万元的押金，而车的价格在六万到三十万元之间的比较多，“丢一辆车，我们就损失很多。”孙先生认为，这个行业还有个问题就是由于目前没有价格指导，有些小的租赁公司故意压低价格，一辆车的租价至少压低几十元。
未来，孙先生的心事可能会减少，15日，北京市租车行业协会成立大会召开。来自北京的50余家租车公司等近百人参加了会议。作为首任会长，北京天龙恒远租车有限公司总经理表示，协会成立后将积极发挥与租车公司与政府、社会沟通的桥梁和纽带作用，反映和研究租车业经营管理中的新情况和问题，维护会员的合法权益，增强全市租车公司的自律管理，促进北京租车业的健康发展。
据交通管理部门统计，北京从事租车业务的公司达311家，租赁车辆近万辆。这些租车行不仅包括本地公司，也包括全国、全省租车行在北京设立的分公司。记者了解到，岛城租赁汽车公司还是以中小公司为主，仅有少数公司的车辆数量达到百辆以上。一般租期越长，租金越少，春节期间的租车率则是平时的3倍，基本所有车辆都对外出租，总体出租率达95%以上。
虽然北京租车行业已经初具规模，但仍存在政策法规不健全、市场秩序不规范、公司之间无序竞争等问题。“租车行业是一个高风险行业，车辆容易被骗卖、刮擦。以前公司都是单枪匹马自己干，协会成立后更有底气，各种面临的问题相信也可以得到破解之道。”北京市租车协会会长说。
北京租车协会还将组织培训，促进北京租车行业间的交流，为行业的可持续发展保驾护航。
